交通信息化是"数字浙江"工程中的一个重要组成部分；基于"数字城市"之上的交通信息化建设，可以大幅度地提高城市交通管理服务水平。"数字浙江"工程的建立提供了直观便捷的了解交通状况的途径，不仅可以掌握第一手交通信息，而且可以为迅速对突发事件进行决断提供依据。
美国国会1991年颁布"冰茶法案"（ISTEA-Intermodel Surface Transportation Efficiency Act），1998年颁布"续茶法案"（NEXTEA-National Economic Crossroad Transportation Efficiency Act），目标是实现高效、安全和利于环境的现代交通体系。
从功能层面上讲，基于地理信息系统的交通信息化建设的基本内容至少应包括：
1、 交通地图查询，提供路名、单位，道路路线地理分布等信息。
2、 路况信息查询，道路拥塞情况，流量，卡口设置等。
3、 交通工具查询，飞机航班、火车汽车车次、轮船班次。
4、 交通电子商务，网上购卡订票、货运配载交易、汽修汽配、供需交流。其中网上购卡订票主要包括：订购公共交通卡、出租车卡、乘车证、长途车票、飞机票、火车票、船票等。
交通信息化主要包含智能运输系统，车辆智能调度系统, 汽车GPS系统。
智能运输系统是建立国家和省市、自治区的路面管理系统、桥梁管理系统、交通阻塞、交通安全以及高速公路监控系统，并将先进的数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个地面运输管理体系，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统，实现运输工具在道路上的运行功能智能化，使公众能够高效地使用公路交通设施。具体地说，该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户（驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门），出行者可实时选择交通方式和交通路线；交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和处理事故；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度，从而使路网上的交通流运行于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，改善整个公路运输系统的机动性、安全性。
对于公路交通而言，智能运输系统将产生的效果主要包括以下几个方面：1、提高公路交通的安全性；2、降低能源消耗，减少汽车运输对环境的影响；3、提高公路网络的通行能力；4、提高汽车运输生产率和经济效益，并对社会经 济发展的各方面都将产生积极的影响；5、通过系统研究、开发和普及，创造出新的市场。
车辆智能调度系统是解决城市车辆信息化服务管理的最佳手段，它是集无线通信、GPS全球卫星定位、GIS电子地图、计算机网络等技术为一体的综合解决方案。系统将有线、无线、数据库资源管理等有机地结合起来，从而完成电话接单、车辆智能调度、信息管理、专业约车/派车管理、车辆报警定位等功能，可以广泛适用于交通运输、金融、公安、邮政等领域。 系统基本功能包括：
1、 通信通道适应GSM/常规/集群/CDMA/CDPT多种方式，改变传统的人工调度模式，提高工作效率。
2、 以文字数据传送方式，提高信道利用率，节省资源和费用。
3、 电话呼叫中心集中受理，减少城市出租车空驶。
汽车GPS系统由车载接收、显示系统和无线电通讯系统以及地面控制中心等组成。 它可依据城市道路拥挤状况和运输的最佳线路，选择运输途径，从而避免了运输道路选择的盲目性，减少行驶时间和油耗，达到改善城市道路交通状况之目的。 汽车GPS系统自90年代初投入使用以来，发展势头十分迅猛。汽车GPS系统发展之快，绝非偶然。随着经济的飞速发展，汽车保有量激增，几乎任何城市都面临着道路状况改善相对滞后的局面，城市道路交通拥挤与日俱增。汽车GPS广泛应用，驾车人可根据显示器上显示的交通状况，适时选择最佳行车路线，保证城市道路系统负荷的均匀性，可大大减缓交通堵塞状况，是改善城市交通面貌的重要技术手段。同时，它又是开发未来城市智能交通系统的必要前提。