深圳物流行业近年一直很热，但人才的供需矛盾也一直相当突出
从刚刚结束的博鳌亚洲论坛深圳国际物流大会的盛况来看，深圳的物流发展空间广阔，对于从事物流行业的人才来说，是大机遇也是大挑战。
市政府已经把现代物流业定为深圳的第二大支柱产业，物流事业的快速发展必将带来相关人才的缺口。据深圳几家大型人才机构的专家介绍，物流行业近年一直很热，但供需比仍然相差很大，行业人员从业经验比较少，合乎现代高级物流人才标准的人才总是稀缺。据一份资料显示，目前深圳物流人才的缺口不少于10万。有专家闻言说：何止10万，说20万也可，因为从事此行业的人，真正懂物流的人才太少。
行评：什么人才最抢手
物流行业需要什么人才？物流行业人才来源以及走向如何？就这些问题，记者在物流大会上采访了几位企业家和研究专家。
四类人才深圳最缺
清华大学深圳研究生院现代物流研究中心魏际刚博士：在深圳，有四类物流人才最为紧缺：1.企业管理物流人才；2.规划咨询物流人才；3.外向型国际物流人才；4.教学科研物流人才。
全面型人才缺口最大
大连国际运输有限公司华南区贺经理：普通的运输、装卸等单一行业的高级人才并不是缺少，但能够熟悉掌握各个行业内容的系统性物流管理人才并不多。对于目前企业现状来说，人才缺口大，流动也比较大。经营型人才最抢手
希捷尔人力资源负责人邱先生：目前物流行业的人才来源主要有3个方面：一方面就是持有物流专业毕业证或者资格证的大学生、研究生、博士生等；二是传统物流行业的人员，还有从国外学成的相关人才。
现在最抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。另外，懂进出口贸易业务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才，前景更好。
对话：物流招才难离“情流”
物流大会上的专家认为，深圳物流行业存在广阔的发展前景，但相应的配套发展未必如意，人才的需求存在一定误区。记者为此采访了全国高协（深圳）物流专家委员会主任牛鱼龙先生。
记者：目前在深圳物流行业中，哪些企业规模比较完整？
牛：虽然有地理和经济上的发展优势，但深圳物流业的发展目前还处于现代物流的初级阶段。除中海、招商这些比较强的物流企业外，大多数物流企业基本只提供单纯的仓储、运输等服务，附加值低，规模普遍偏小，真正骨干型综合性第三方物流服务的企业还不多。深圳物流企业有不少华而不实的地方，没有先进的管理理念，目前还形不成一股强大的力量。物流离不开“情流”。
记者：如何解释“物流离不开情流”？
牛：情流主要指的是情绪流、情感流和情报流，所以，“情流”是否舒畅关系到物流的发展，也就是说，如果人文环境差，再加上资金少、人才缺、管理无序、团队精神欠佳、专业知识能力太少等因素存在，那么，物流企业就形不成大气候。
记者：目前深圳物流企业在人才供求方面的观念如何？
牛：有些企业对人才的要求脱离实际，比如某企业曾经打出“年薪百万”招聘物流总经理的广告，私下也找人推荐，但一年多他们也没招到。一方面，受国家物流行业发展的限制，高端物流人才比较难找；另一方面，用人单位的条件也很苛刻。人才是需要时间的培养和锻炼，物流可以是无孔不入的，综合人才的“综合”程度存在一定的难度，聘求双方都需要一定的“取舍”。
物流频道
物流毕业生全被企业抢走
1998年，深圳职业技术学院物流专业首次招生。今年，这个班毕业生100％被企业抢订一空。受追捧的不仅仅是这一届的物流毕业生。物流专业的系主任刘念告诉记者：“今年刚到11月，就有企业上门要毕业生。”
据统计，本市登记注册的物流企业共有2700多家，专家预测，到2010年，深圳对高级物流人才的需求将达到2万人左右，对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。
深圳多层次培育物流人才
目前全国物流业发展面临的瓶颈问题之一是物流专业高级人才严重匮乏。清华大学深圳研究生院为此把第一个物流专业人才培养基地设在深圳。
此外，以培养高尖端物流人才的培训基地，在深圳目前还有深圳大学物流专业本科生；深职院、深圳信息技术学院开设有物流管理专业，招收3年制专科生；深圳高级技工学校开设有物流专业。深圳目前已经形成了多层次的物流人才培养体系。
物流从业者考证注意事项
随着从业资格认证的普及，物流人员拥有从业资格证书，将是通过这扇朝阳产业大门的通行证。深圳市博维企业管理咨询公司的顾问认为，物流经理和物流工程师从事的工作存在着很大差异，市场需要的是一个覆盖物流管理、物流工程和服务管理的完整的认证体系。一个具有生命力的培训和认证项目，应以适当的认证内容、严格的质量保证、专业化的培训机构、良好的项目运作能力和令客户满意的服务水平得到业界的认同。（邢艺、余海波）